盘面情况：MA2001增仓，期价继续下跌。当日期价收于2049，较上一交易日-2.38%；成交1951334；持仓2023534，+159450；基差-64，-19；MA1-5月价差-84，-7。
供应方面：不出意外的话，11月的甲醇进口数量仍然要超过100万吨，因为港口地区的库区，这个月已经排满了计划，没有富余的装卸能力了。随之而来的，是依旧触目惊心的沿海港口库存，120万吨。
对于明年而言，西北地区将会有数套新增的甲醇产能出现，这包括宝丰二期配套的220万吨装置，还有陕西、内蒙新建的两套甲醇装置。细心的人会发现，今年西北地区久泰新建的烯烃装置投产，宝丰二期烯烃装置投产，仅仅是减少了西北的外销量，并没有造成甲醇的供不应求。而南京诚志二期烯烃装置的投产，也没有造成港口地区的大幅去库。那么明年在几乎没有新建下游投产的条件下，很难想象新建甲醇装置的集中投产会造成怎样的压力。
市场报价：西北内蒙古地区主流价1905元/吨，-25；华东太仓地区主流价1985元/吨，-45。
仓单库存：仓单4129张，+0，有效预报1323张。
主力持仓：前二十名多头持仓506969，+65228；空头持仓670711，+59842。多空同增，净空减少。
总结：从需求来看，近期沿海甲醇制烯烃装置稳定运行，但缺乏进一步增量预期，且东北亚乙烯甲醇走弱或影响甲醇经济性，对甲醇需求不利。从技术上看，MA2001合约今日增仓下跌，低点触及2030-2050一带，与早盘预期一致，预计后市将继续向下寻求支撑，建议震荡偏空思路对待。
