随着人均收入提高，消费者的需求出现多元化和个性化，那是不是要升级一下， 门店装修下，搞个餐饮啥的，那跟传统零售又不一样了，这叫新零售的「到店」业务。
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这种说法就是「新零售」，还有就是人越来越懒，大家更愿意在家守着等送货上门，这跟与传统零售也不太一样，这是新零售的「到家」业务，比如美团用「前置仓」来配送，永辉与顺丰合作,并且有腾讯和京东入股后的双重「加持」，用「卫星仓」来配送，朴朴干脆直接落地，开始快速配送，永辉一看见朴朴这架势就急了，赶紧开始自建仓库和APP，做出了「永辉买菜」APP，也开始与朴朴全面竞争。
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国内目前高密度的社会环境，适合商贸零售业的深度发展 ，配送业务的快速发展也和传统行业有所不同，然而随着房价的大涨，门店租金价格也在上涨，传统门店将面临很大的租金压力。
同时，配送到家则需要大量的「骑手」协助，国内日渐走高的人工成本也将限制骑手们的发展，这就形成一个局面：经营收入>租金成本+骑手成本，否则将出现亏损。
永辉超市在2019年6-9月份开始构造「永辉买菜」APP并逐步投入使用，2019年三季度，销售费用就狂增8亿元，相对2019年4月完成B1轮融资却跑了很久的朴朴，永辉超市上来就一口气多烧了近8亿元的费用，永辉超市作为集团主体，在运行效率方面还是够呛，随着2017年的永辉云创开始发力，整体销售费用占营业收入的比重也在不断攀升，面对源源不断竞争对手的冲击，永辉这样的国内巨擘亦疲于应付。
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因而，当下新零售的业态需要提高单店收入，高毛利产品，以及快速周转，并努力构建供应链来降低物流成本，方能在极度红海的商贸零售市场分得一杯羹，可是作为有着显著规模效应的超市行业，2016-2018年却整体被电商行业拖的够呛，行业巨头如高鑫零售等企业， 整体周转率反而不断下降 。超市巨头也疲于应付各类竞争，这个行业当前的竞争格局算很恶劣。
巨头们在应对竞争中疲于奔命，散户开超市毫无招架之力，这个行业，真的不太好。
小结
从当前的业态发展来看，前期在物流铺设投入巨大的京东，阿里（高鑫零售，盒马鲜生等），以及不断打通产地直销的永辉超市有着很强的供应链优势，在配送方面做的很突出的美团，朴朴有着很强的「到家功能」，这些业态相互交织下，一时难分伯仲， 需要待到供应链建设，周转率提高到其他竞争对手暂时难以追赶上的地步方能跑出来，并重新塑造竞争格局 ，并且前置仓（卫星仓）等互联网打法。
与传统能够实现盈利的外卖，充电宝等行业不同，这些行业主要收入来源于「抽佣」，而 「前置仓」则来源于「卖货」，其存货有着较大的损耗率，则更类似于共享单车这类高损耗的库存品 ，而这一过程， 母公司有很多内生利润的，如阿里系，永辉，美团等公司会走的更远，尚在依靠烧钱的公司竞争压力将大许多 。
在巨头们都竞争的不可开交的背景下，作为个体户，参与巨头「绞肉机」显然不是一个好的选择，自己开超市，将面对强大的巨头们压倒性的优势，自己投资商超企业的股票，则需要陪伴企业渡过这一段最黑暗的时光， 整体来看，商超行业的股票当前确定性并不高，投资需谨慎，赚钱不容易，开超市有风险，且行且珍惜。
文章来源：富途证券 文/leeyang
