“无人驾驶汽车”相信这个词大家都已经耳熟能详,并且伴随着技术的不断进步,无人驾驶汽车已经跳出概念,正悄然向我们走来,那无人驾驶汽车的诞生会对我们的生活带来哪些改变?无人驾驶的安全性又该怎样去保障?本期节目邀请到爱思盟汽车科技(重庆)有限公司的CEO——魏京,一同探寻线控底盘的未来。
魏京,北京理工大学本硕毕业。奔驰中国研发中心第一位本土工程师,负责首台国产奔驰发动机电控匹配项目至量产;规划设计中国第一个技术试验中心。曾以技术合伙人身份创业,负责国内首个量产乘用车电子制动系统软件设计工作,年配套量超10万套,应用于多家主机厂。
出于对汽车的执着与追求,他在汽车领域一干就是十六年,也正是因为这十年如一日的坚持,终铸今日辉煌!
当公路上燃油汽车内燃机产生的震动和排放的有毒气体正逐渐被电动汽车的平稳和静音取代之时,我们所熟悉的世界正在发生巨变。而随着电动汽车的普及,自动驾驶技术也在科技发展的脚步下渐渐走上了正轨,“我在自动驾驶刚刚发展的初期就已经关注了这项技术,我断定这项技术会成为我们的未来!”
主动安全技术的发展和成熟,才能让滑板底盘只要具备一个基础的物理防护能力,才可以满足多种平台的安全要求。“我们克服了机械连接变成电讯号之前的部分,其中最重要的就是要保证我们整个系统的一个安全性,这个是我们整个滑板底盘现在之所以能推出来,能够开始运用的一个基石!”
科技的发展势不可挡,汽车行业电动化已是大势所趋,不断以创新谋求发展将成为企业发展的必由之路!在节目中,魏京谈到了智能线控底盘的研发,突破了以往汽车电控领域以单个功能划分的设计,让原来需要数十个控制器才能实现的复杂功能,如自动驾驶,现在仅通过一个“主控”和一个提高安全性的“备控”,就可以实现。这相当于为自动驾驶车辆打造了一个超级“智脑”,就像人脑一样,大、小脑紧密协作,通过不断的学习和训练,成为某一运动领域的大师,而不仅仅只负责日常行走等常规动作。
谈到爱思盟的未来,魏京将企业下一步规划分为了三个阶段,“我们第一个阶段的话是,开发出了滑板底盘的核心技术,推出了滑板底盘的产品,第二个阶段我们要进一步迭代整个滑板底盘的核心控制部件的开发能力,把滑板底盘部件不断做精,把我们预控平台里面的软件不断地升级,第三个阶段的话,我们要进行一个批量的运用,我们要把技术不断地运用在各行各业中,比如说像自动驾驶的乘用车,像我们的园区接驳车,都能够实现载人的应用。”
相信在不远的未来,无人驾驶技术将会在我们的日常生活中随处可见,移动与未来终将谱写出一篇崭新的篇章。
