就以11月份的汽车圈为例，在短短一个月时间内，就有10家汽车公司高层发生了调整，令汽车圈内更加暗流涌动，仿佛在酝酿着什么大事记。不过在这11月份的变动中，有些企业可以说是再增强援、志得意满，而有些企业，则称得上是前途迷惘、忧思难断了。
浪平风正好，趁意满帆行
首先要为大家介绍的，是三家刚刚收获了得力干将的汽车企业，它们分别是自主品牌的老牌劲旅奇瑞汽车和新能源造车事业的新锐势力小鹏汽车，以及有着充足造车经验但近况不佳的东风裕隆。
对于奇瑞汽车的人事结构而言，11月份最大的收获无疑是得到了前新浪汽车事业部副总编赵焕的加盟，出任公司总经理助理，营销公司执行副总经理，兼任企业公关和产品公关执行总监。这也意味着在未来一段时间内，赵焕将作为奇瑞汽车的高层成员，深入推进WWW+全球市场战略，为夯实奇瑞汽车的全球化战略贡献才智。
作为在互联网媒体领域有着丰富经验的赵焕来说，进入主机厂可以算是其工作生涯的一次突破，由新闻媒体转变为宣传主体，这样的角色转变恐怕需要赵焕来适应一段时间；但也正因如此，赵焕对新闻媒体的宣传手法及对新闻事件的敏感性，也将会对其在未来的工作中更加得心应手。
