随着新能源和高铁的快速发展，诸如公交车和公路客车传统客车行业受到了很大冲击。面对中国客车行业多年来在低谷徘徊的境遇，潍柴客车动力在2019年的逆境中却取得了骄人的业绩。
在2019年12月2日举办的山东重工－潍柴动力2020商务年会客车动力分会上，潍柴除了总结即将过去的一年取得的成绩，更是对明年的市场战略做了介绍，并将2020年客车动力的目标定位挑战4万台。
全系列全领域覆盖 积极布局国六市场
自2002年潍柴进入客车行业，就持续引领高端公路客车市场，凭借节油高效的口碑，市场占有率非常高。
潍柴客车动力目前实现全系列全领域的覆盖，排量从2L到10L覆盖柴油动力和燃气动力。可以满足不同细分市场需求。潍柴拥有WP10H、WP9H、WP8、WP7、WP4.6N、WP4.1等发动机形成全系列的客车动力方案。面对校车市场则全面切换锐动力N系列产品，WP2.3N、WP3N，各项性能全面提升，持续引领校车动力产品升级。
潍柴国六开发起步早，速度快，全面定位高端，与各大客车厂配合完成160余款车型的开发，覆盖公路客运，旅游、公交、校车、VAN等全类车型。已完成各大主机厂主流车型的配套推广。
RA428发动机
剑指高端中型接待用中巴车和VAN
随着高铁接驳、网约车、点对点运输等新出行业务形态的快速发展，对轻型团体公路车需求持续增加，轻型团体车面向商务接待，竞品旅游团线等不同市场，近年来高端化发展的趋势愈发明显，对整车舒适性及品质要求越来越高。RA428作为潍柴高端动力的代表产品，逐步发力，优势凸显，是新型半长头车、大VAN等高端商旅客车理想动力。
RA428发动机最大功率可达163马力，1400-2700rpm的转速区间可以输出420Nm的最大扭矩，配有八平衡块的曲柄连杆结构，采用OAD皮带轮发电机，降低轮系噪音，配气机构采用液压挺柱进一步降低传动噪音，双质量飞轮减少低速共振，一系列的技术使得该车具有出色NVH表现，驾乘舒适性体验更好。
强大研发能力满足定制化需求
四大智慧科技值得期待
在逆境中取得骄人成绩，离不开潍柴业内领先的研发及应用开发能力。通过大数据分析整车工况使用特性，潍柴可以将发动机、变速箱、后桥协同开发，精准匹配调教，打造最具竞争力的黄金动力总成，达到整车动力性、经济性与平顺性的完美匹配。
此外潍柴拥有业内顶级的试验研发资源，并投资15亿元建成国内最大、功能最全的实验中心。可以基于细分市场研究和客户需求，提供结构和性能最优的动力产品，满足各类车型定制化产品的开发需求。
客车市场尤其是高端旅游市场对于车辆舒适性的要求越来越高。潍柴拥有专业的NVH团队，同时拥有国内最大的柴油机半消声室、完善的NVH开发体系，以及高效的实战型技术团队，大幅提升整车NVH品质，打造高舒适性的整车产品。
同时潍柴还具有四大专用智慧科技产品。据悉国六时代潍柴将全面使用潍柴自主ECU，具有开发速度快，产品寿命高，使用成本低，控制更灵活、更智能、更高效的特点。可更具需求实现定制化开发。同时还有智能云系统、智能热管理系统、智能维保附件。
展出氢燃料电池动力总成 布局新能源市场
除了常规的动力产品，面对新能源的冲击，潍柴已确立了到2030年新能源业务引领全球行业发展的战略目标。从固态氧化物燃料电池，到氢燃料电池、HPDI天然气发动机，潍柴已掌控了未来新能源产业的三大核心技术。
氢能产业是全球具有战略性和先导性的新兴产业，代表着未来技术变革和能源发展的方向。潍柴打造出了一套由氢燃料电池发动机、车载储氢系统、DC/DC、动力电池系统、电驱动系统、控制系统等组成的燃料电池动力总成系统。并且已经实现了批量交车运营。
此次展出的潍柴WEF60燃料电池发动机采用巴拉德最新一代LCS电堆，冷启动性能、功率密度、耐久性、产品稳定性、功率范围都有大大提升，且在材料成本上也有所下降，在团体客车、城市公交、VAN车等整车上都可以配套安装。
伴随国六法规即将实施，针对不同细分市场，潍柴以最先进的技术，最具性价比的成本优势，为客户提供最专业、最成熟、最具价值的客车动力方案。
