对于第八代索纳塔（Sonata）系列（现代汽车已经提供了三十多年的中型轿车），这家韩国公司现在正在发布其新的设计理念，即“感性运动性”，该车型于去年与日内瓦车展在日内瓦推出。胭脂概念。用现代集团设计负责人卢克·唐克沃尔克（Luc Donckerwolke）的话来说，这是一种语言，“这使我们能够从传统的基础上开启一个新时代，即在我们的模型中创造出鲜明而运动的特征。”
一切都遵循一个主题，这是Le Fil Rouge想要指出的主题，该主题可以追溯到1974年，由Giugiaro设计的具有历史意义的Pony Concept。现代风格经理SangYup Lee回应说：“具有感性的运动性，我们希望为一向致力于实用性的品牌树立情感价值。”这就是为什么奏鸣曲以一种新的和谐形式创建的原因。正如其设计师所解释的那样，其基本原理是比例，建筑，风格和技术，结合了凹凸的交响曲，注定会产生感官上的张力。
这也是勇敢的表现：在大多数汽车制造商专注于SUV和跨界车的时候，现代汽车也将自己的筹码押注在轿车上，尽管已从经典的三卷戒律改良并发展为所谓的四卷戒。敞篷双门轿跑车，宽敞，但车顶采用坡背式设计，在后扰流板中与尾翼融合在一起，同时也吸收了尾灯。因此，我们希望借助代号为DN8的模型，我们可以重温2010年奏鸣曲YF的成功，这使一些批评家们提到了“魔术”。在2015年的下一个LF车型中，其他人认为这种魔力逐渐消失了。
实际上，DN8打破了除六角形格栅之外的所有以前的风格特征，并采用了样式解决方案，例如，深色线条赋予侧面以个性或带有铬边框的引擎盖在黑暗中亮起，这导致了SangYup创造“日常异国情调”一词。Donckerwolke解释说，其设计始于2016年的Sonata也是“第一款利用我们新的数字设计流程的汽车”：一种在定义平台时与工程师紧密协作的方法。
新的Sonata主要面向亚洲和美国市场，源于韩国所有设计师之间的竞争，以及加利福尼亚和德国设计师之间的竞争。“最后，” SangYup解释说，“在外观方面，我们南阳风格中心的建议一直受到欢迎，而在室内方面，我们选择的答案来自加利福尼亚。
而且，尽管它们在韩国融合在一起，在那里我们为外部制作了三个粘土模型，为内部制作了三个粘土模型，但我们坚决避免使用通用的设计语言，因为他们确信这辆车的多样性可能会更加有趣。” Jaebong Jang ，外观设计经理补充说：“我们的目标是利用运动型和美观，干净，平衡的形式重现老式奏鸣曲的荣耀，同时应用新架构摆脱令人生厌的想法，而采用令人兴奋的风格特色。 ”
