日前，浙江李先生向澎湃质量报告投诉平台反映，4个月前，他花18万元购买了一辆别克君威28T新车，本打算作为春节婚礼的婚车去迎接新娘，没想到刚开没多久，新车就疑似发生“爆缸”故障，向4S店要求退换新车被拒。
涉事别克4S店服务经理12月24日回应澎湃新闻称，初步判断，该车火花塞断裂，导致发动机内部磨损，未达退换标准，仅可免费更换发动机。
12月30日，对于李先生提出的赔偿5万元诉求，4S店亦未接受。
据李先生介绍，7月30日，他在浙江申通别克4S店购买了这辆车，提车后行驶总里程不到4000公里，就出现了故障。12月15日上午7点，李先生妻子开车送他去公司加班，在出门行驶约10公里时，听到车外一阵“咔咔咔”响声，继续行驶到红绿灯路口，在踩刹车减速时，车头开始猛烈抖动。
“当时人坐在车里就感觉整个车都在发颤，然后重新踩了下刹车，抖动才消失。”李先生和妻子查看了汽车的胎压、电、温度、油等参数，显示一切正常，也没有出现任何预警信息。但在绿灯准备起步时，车子却纹丝不动，接着操作面板上显示出发动机故障标志。
李先生说，自己当即微信联系了别克4S店售后和当地交警，将车拖至路边。4S店维修人员到现场后，打开引擎盖，里面直冒黑烟。
李先生告诉澎湃新闻，这辆新车是自己用多年积攒的积蓄买的，没用家里一分钱，总价18万，分期付款后仍欠8万多的贷款。他和妻子领了结婚证，定下春节期间在老家安徽枞阳举办婚礼，计划婚礼当天用红色新车作为婚礼的“头车”，他觉得这样很有意义。
“现在车子出现问题，还被大卸八块拆解”，李先生表示，除非厂商同意换一辆同款新车，否则就算修好了自己也不想再用来做婚车。
将车子送回4S店检测后，12月15日，售后技术人员告知李先生是汽车的马达出现了问题，更换一个新的马达即可。当天下午，李先生再次接到了4S店的电话，“我以为是修好了让我去提车，却没想到他们说换了马达还是不能发动，要等周一技术总监上班，再进一步排查。”
李先生的汽车被拆卸检测维修，但首次维修后仍不能启动。受访者供图
12月16日上午，别克4S店售后再次联系李先生称，经过技术总监排查及以往经验的初步判断，可能发动机出现了内部故障，需要拆解发动机检测原因。
李先生不同意拆解发动机，他认为，拆解后后续维权会较难取证，向4S店提出要求退换新车。4S店表示需向厂商反映，1至3个工作日内予以答复。
12月24日，澎湃新闻记者联系涉事别克4S店，该店服务经理回应称，初步判断，该车火花塞断裂，导致发动机内部磨损，并不是客户所说的爆缸问题。而厂商方告知4S店，因该车未达到退换标准，不予退换。
“我们也知道客户春节要结婚，一直在尽力帮他处理，他的诉求我也如实向厂商反映，但确实达不到退换标准。”该服务经理解释称，退换车的标准是根据国家“三包”政策，即在有效期内，因严重安全性能故障累计进行2次修理，安全性能故障仍未排除时，销售商应负责为消费者进行退货。“如果达到标准，该退换肯定会退换，现在客户不同意维修，也不允许我们动车子，没办法进一步分析问题。”
对此，12月27日，李先生向4S店提出更换发动机总成以及赔偿5万元的要求，4S店表示需要上报总部，两日内回复。12月30日，涉事4S店回应只能更换发动机，不能进行赔偿。对此，李先生不能接受，双方仍在协商中。
（澎湃新闻记者李思文 实习生龙丽娜）
